Hot Wheels Premium Fast and Furious - Halálos iramban 3/5 - Honda NSX Type-R (2003) - Hot Wheels - 1:64

Die erste Generation des Honda NSX erschien 1990 und veränderte das Bild des japanischen Sportwagens grundlegend: Das von Ayrton Senna mitgetestete, aluminiumbauweise Mittelmotor-Coupé bewies, dass die japanische Industrie mit Ferrari und Lamborghini mithalten kann. Der NSX Type-R von 2003 war eine der radikalsten Varianten dieser Baureihe – Hondas Ingenieure reduzierten das Gewicht gegenüber dem Serien-NSX um rund 120 Kilogramm, indem sie Klimaanlage, Schalldämmung und Stereoanlage entfernten. Der 3,2-Liter-Saugmotor mit V6-Konfiguration leistete 290 PS, und der Type-R war ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich – eine Automatikversion gab es nicht.

Filmfans kennen dieses Fahrzeug aus The Fast and the Furious: Tokyo Drift (2006), wo der NSX das Fahrzeug von D.K. (Drift King), dem Rivalen der Hauptfigur Sean Boswell, war. Der dritte Teil der Reihe, der die Tokioter Drift-Kultur in den Mittelpunkt stellte, baute gezielt auf die Verbindung zwischen japanischer Automobilindustrie und illegalem Driftsport – und der NSX verkörperte dabei japanische Hochleistung auf der Leinwand. Der Type-R von 2003 gehörte zu den letzten Baujahren des NSX – Honda stellte die Produktion des Modells der ersten Generation im Jahr 2005 ein.

Die Modelle der Hot Wheels Premium Fast and Furious-Kollektion verfügen über eine Metallkarosserie und eine detailliertere Ausführung als die reguläre Hot Wheels-Linie und werden in Blisterverpackung geliefert. Dieses Modell ist das Stück mit der Nummer 3/5 der Kollektion im Maßstab 1:64, an dem die charakteristischen Linien des NSX Type-R – die flache Front, die niedrige Dachlinie und die markante Form des hinteren Motorraums – deutlich erkennbar sind. Hot Wheels gehört seit seiner Gründung im Jahr 1968 zu Mattel, und der Maßstab 1:64 ist das grundlegende Format der Marke geblieben – seit mehr als fünfzig Jahren.