Hot Wheels Silver Series Vintage Club - COPO Corvette (1969) - Hot Wheels - 1:64

Der 1969er COPO Corvette war eine besondere Hintertür im Regelwerk der amerikanischen Automobilindustrie. COPO – Central Office Production Order – war ein interner General-Motors-Bestellkanal, der ursprünglich für Flottenankäufe und Sonderausstattungen konzipiert wurde, nicht für die Produktion von Hochleistungsfahrzeugen für die Straße. Einige Händler und Käufer erkannten jedoch: Über diesen Kanal ließen sich Motoren in die Corvette einbauen, die die GM-Führung für dieses Modell anderweitig nicht genehmigt hätte. So fanden die V8-Aggregate mit den Bezeichnungen L88 und ZL1 ihren Weg in einige 1969er Corvettes – Letzterer mit Aluminiumblock-Konstruktion wurde in nur wenigen Dutzend Exemplaren gefertigt und leistete auf dem Papier 430 PS, wobei die tatsächliche Leistung Schätzungen zufolge deutlich höher lag. Der Hersteller wertete den Motor absichtlich ab, um Versicherungs- und Homologationsprobleme zu vermeiden.

Die Generation des 1969er Corvette Stingray selbst markierte einen Wendepunkt: Es war das erste Jahr, in dem der Name „Stingray" zusammengeschrieben wurde, und die Karosserie erhielt gegenüber dem Basismodell von 1968 mehrere kleinere Änderungen, darunter eine schmalere Mittelsäule und ein überarbeitetes Interieur. Die COPO-Versionen wurden typischerweise in einer abgespeckten Konfiguration bestellt: ohne Klimaanlage und Radio, aber mit verstärktem Fahrwerk und größerer Bremsanlage, um der gesteigerten Leistung gerecht zu werden. Diese Fahrzeuge waren in erster Linie für Dragstrip-Rennen gedacht, nicht für lange Wochenendausflüge.

Die Hot Wheels Silver Series Vintage Club ist eine mitgliedschaftsgebundene Sonder-Serie, die Hot Wheels eigens für erwachsene Sammler ins Leben gerufen hat. Die Bezeichnung Silver Series unterscheidet sich von den Standard-Hot-Wheels-Ausgaben durch eine silberne, monochrome Lackierung und eine zurückhaltendere grafische Gestaltung. Das Modellauto im Maßstab 1:64 wird in einer Langkarten-Blisterverpackung geliefert, die die charakteristische Präsentationsform der Vintage-Club-Ausgaben ist – Hintergrund und Grafik der Karte richten sich in der Regel nach der Thematik der jeweiligen Serie. Die markante lange Motorhaubenlinie des Corvette-Coupés und die charakteristische, fast an einen Jagdbomber erinnernde Kabinenform der C3-Generation bleiben auch in diesem Maßstab gut erkennbar.

Die echten COPO Corvettes gelten heute als eine der begehrtesten 1969er Chevrolet-Varianten; der Auktionswert eines authentifizierten ZL1 COPO Corvette kann mehrere hunderttausend Dollar erreichen. Die Dokumentation der COPO-Bestellungen ist aufgrund der lückenhaften GM-Unterlagen aus jener Zeit bis heute schwierig, was die Legendenbildung rund um einzelne Exemplare zusätzlich befeuert.