Hot Wheels Silver Series Vintage Club - Aston Martin DB5 (1963) - Hot Wheels - 1:64

Der Aston Martin DB5 debütierte 1963 und wurde im Werk Newport Pagnell bis 1965 gebaut – in einer Gesamtstückzahl von etwas mehr als eintausenddreihundert Exemplaren. Die Karosserie wurde vom italienischen Designhaus Carrozzeria Touring nach der Superleggera-Methode entworfen, bei der dünne Aluminiumbleche über ein filigranes Stahlgerüst gespannt wurden. Das Ergebnis war eine leichte Karosserie mit außergewöhnlich klaren Linien. Unter der Motorhaube arbeitete ein 4,0-Liter-Reihensechszylinder mit drei Vergasern, der knapp 280 PS leistete und den DB5 auf über 230 km/h beschleunigte – für 1963 war das die Spitze der Grand-Touring-Klasse.

Den Kultstatus des Modells begründete der James Bond-Film Goldfinger von 1964, in dem Sean Connery den silbergrauen, vom Q-Zweig ausgerüsteten DB5 fuhr. Die Version mit Schleudersitz, drehbarem Kennzeichen und Maschinengewehren wurde so eng mit dem Bond-Image verknüpft, dass Aston Martin den Typ in den 2000er und 2010er Jahren in mehrere Filme zurückbrachte – darunter Skyfall (2012) und No Time to Die (2021). Von den originalen Drehfahrzeugen sind zwei bekannt; eines wurde 2019 für 6,4 Millionen Dollar versteigert.

Die Hot Wheels Silver Series Vintage Club ist eine Serie für erwachsene Sammler, die Mattel speziell für Liebhaber klassischer Automobile entwickelt hat. Die Serie zeichnet sich durch eine zurückhaltendere, realistischere Lackierung und eine detailliertere Ausarbeitung im Vergleich zur regulären Hot Wheels Linie aus. Das DB5-Modell im Maßstab 1:64 trägt einen silbergrauen Farbton, der die Stimmung der originalen Werksfarbe Silver Birch aufgreift – jene Farbe, die auch in den Bond-Filmen zu sehen war. Die Blisterkarte im Langkartenformat ist eine für Sammler-Vintage-Ausgaben typische Präsentationsform, die das Modell auch ohne Öffnen sichtbar aufbewahrt.