Matchbox Collectors - Jaguar XJ220S (1993) - Matchbox - 1:64

Hinter dem Jaguar XJ220 steckt eine außergewöhnliche Entwicklungsgeschichte: Das Projekt wurde von Jaguar-Ingenieuren Ende der 1980er Jahre in ihrer Freizeit und auf freiwilliger Basis begonnen, wobei das ursprüngliche Konzept noch einen V12-Motor und Allradantrieb vorsah. Als die Serienproduktion 1992 unter Mitwirkung von Tom Walkinshaw Racing (TWR) anlief, erhielt das Fahrzeug einen turboaufgeladenen 3,5-Liter-V6-Motor – dieselbe Antriebseinheit, die auch in den Le-Mans-Rennwagen Jaguar XJR-10 und XJR-11 zum Einsatz kam. Der Kompromiss überraschte die Käufer zunächst, doch der XJ220 mit seinen 542 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von knapp 220 mph war dennoch eines der schnellsten Straßenfahrzeuge seiner Zeit.

Der XJ220S ist die von TWR weiterentwickelte Rennversion des Basis-XJ220, die speziell für GT-Rennen Anfang der 1990er Jahre konzipiert wurde. Schallschutz und Luxusausstattung wurden entfernt, die Abgasanlage modifiziert und aerodynamisch optimierte Karosserieteile verfeinerten die Aerodynamik weiter. Diese Fahrzeuge traten tatsächlich in Le Mans an: Beim Rennen 1993 starteten mehrere XJ220, und ein Exemplar gewann seine Klasse in der GT-Kategorie – wurde jedoch nach einer Regelverletzungsprüfung wegen fehlenden Katalysators disqualifiziert.

Die Matchbox Collectors Serie zielt im Vergleich zur klassischen Matchbox-Linie auf detailreichere Ausführung und genauere Proportionen ab und richtet sich in erster Linie an erwachsene Sammler. Dieses Jaguar XJ220S (1993) Modell im Maßstab 1:64 lässt die markantesten Merkmale des Typs erkennen – die niedrige, keilförmige Karosserie, die lange Motorhaube und der konventionelle Türrahmen anstelle von Flügeltüren. Da der originale XJ220S über 5 Meter lang war, zeigt das Modell auch in diesem kleinen Maßstab eine proportional gestreckte Silhouette.