Seat Ibiza Sport Coupe (2009) - rot - Edicola - 1:43

Die vierte Generation des SEAT Ibiza wurde 2008 vorgestellt und galt als die bis dahin ambitionierteste Kleinwagenentwicklung des spanischen Herstellers. Unter den Karosserievarianten hob sich die dreitürige Sport Coupé-Version am deutlichsten vom rundlichen Stil der Vorgängergeneration ab: Ihre scharf geschnittenen Seitenlinien, die steil abfallende C-Säule und die breite Hinterachsspur erinnerten eher an einen kompakten Schräghecker als an das klassische Kleinwagen-Schema. Die Basis des Ibiza IV bildete die PQ25-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die auch der Polo nutzte – so vereinte sich spanische und Wolfsburger Ingenieurskultur gleichermaßen im Fahrwerk und in der Karosseriesteifigkeit.

Die Motorenpalette der Sport Coupé-Variante reichte von einfachen 1,2-Liter-Benzinern bis hin zum turboaufgeladenen 1,4 TSI-Aggregat, das mit 150 PS den Ibiza zu den leistungsstärkeren Vertretern des Segments zählte. Das Modelljahr 2009 repräsentiert noch die ursprüngliche Form vor dem ersten Facelift: die Innenzeichnung der Scheinwerfer, die Rippenstruktur des Kühlergrills und die Lufteinlässe der Stoßstange spiegeln allesamt die ursprüngliche Designabsicht wider, die das Facelift von 2012 später veränderte. Der Ibiza Sport Coupé bescherte SEAT europaweit beachtliche Verkaufserfolge, besonders auf dem südeuropäischen und dem britischen Markt, wo die Nachfrage nach dreitürigen Kleinwagen traditionell stark war.

Die Modellserie des italienischen Verlags Edicola erschien ursprünglich an europäischen Zeitungskiosken und wurde als Zeitschriftenbeilage in Form von Sammler-Modellautos im Maßstab 1:43 vertrieben. Diese Vertriebsform erklärt, warum die Verpackung – Blister oder Schachtel – häufig Spuren von Zeit und Transport trägt, während das Modell selbst mit seiner Metallkarosserie unberührt bleibt. Die Vitrinenausführung mit Seat-Logo weist darauf hin, dass dieses Stück für die eigene Sammler-Linie der Marke gefertigt wurde, die durch ein mit der offiziellen SEAT-Kommunikation abgestimmtes Verpackungsdesign gekennzeichnet ist. Die rote Lackierung war eine der charakteristischsten Werksfarben des Ibiza Sport Coupé, bei der die scharfen Charakterlinien der Karosserie am wirkungsvollsten zur Geltung kommen.