Seat Ibiza Sport Coupe (2009) - schwarz - Edicola - 1:43

Die vierte Generation des Seat Ibiza feierte 2008 ihr Debüt auf dem Genfer Automobilsalon und war das bis dahin am besten aufgenommene Modell der spanischen Marke. Die dreitürige Karosserievariante Sport Coupé war charakteristisch für genau diese Generation: Mit deutlich kantigerer und strafferer Linienführung als bei früheren Ibiza-Modellen, einem hohen Heck und einer stark geneigten C-Säule unterschied sie sich klar vom klassischen Fünftürer. Die Karosserie wurde auf der PQ25-Plattform des Volkswagen-Konzerns aufgebaut, die die Marke auch mit dem Golf V und dem Polo teilte – das verbesserte nicht nur die Fertigungseffizienz, sondern war auch im Fahrverhalten spürbar. Die Sport Coupé-Variante richtete sich in erster Linie an jüngere, stilbewusste Käufer und verzeichnete in Westeuropa besonders in Spanien, Großbritannien und Frankreich eine starke Nachfrage.

Das Modelljahr 2009 war das erste vollständige Verkaufsjahr des Ibiza Sport Coupé, in dem das Angebot bereits Motorvarianten vom 1.4 TSI bis zum 1.9 TDI umfasste. Die aufregendste Variante war der Cupra, der mit einem 180 PS starken, turboaufgeladenen 1.4 TSI-Motor und DSG-Getriebe kam und das sportlichere Profil des Fahrzeugs auf dem Markt weiter festigte. Aufgrund des kürzeren Radstands und des kleineren Heckfensters der dreitürigen Karosserie war sie weniger praktisch als der Fünftürer, doch die straffere Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung glich diesen Kompromiss mit besserem Fahrverhalten aus.

Edicola ist ein italienischer Verlag, der seine Modellauto-Serien typischerweise als Beilagen europäischer Zeitungen und Magazine vertrieb. Diese Modelle im Maßstab 1:43 wurden in der Regel mit Metallkarosserie gefertigt und sollten die Proportionen der realen Fahrzeuge möglichst genau wiedergeben. Am schwarzen Ibiza Sport Coupé-Modell ist das markanteste Formmerkmal des Typs zu erkennen: die gestreckte Dachlinie und die geneigte Heckscheibenfläche. Da die Edicola-Stücke als Zeitschriftenbeilagen in den Handel kamen, kann die Verpackung – Blister oder Schachtel – durch Vertrieb und Lagerung Beschädigungen aufweisen, das Fahrzeug selbst befindet sich jedoch in der Regel in unbeschädigtem Zustand.