Seat Cordoba (1993) - blau - Edicola - 1:43

Die erste Generation des Seat Cordoba debütierte im Jahr 1993 und füllte als zweite Limousine des spanischen Herstellers nach dem Seat Toledo das Kompaktsegment. Der Cordoba basierte auf der Volkswagen-Plattform PQ24 – derselben, auf der auch der zeitgenössische Polo stand –, sodass Seat als Mitglied des VW-Konzerns eine bewährte, robuste Basis erhielt, zu der eigene Karosserie und Innenraum entworfen wurden. Neben der Limousinenversion wurden auch ein Coupé und ein Kombi (Vario) gefertigt, doch die dreivolumige Limousine war die beliebteste Variante, insbesondere auf den süd- und mittelosteuropäischen Märkten, wo der praktische Kofferraum und die moderaten Unterhaltskosten entscheidende Kriterien darstellten.

Das Motorangebot der ersten Generation umfasste eine breite Palette: von kleinen 1,0-Liter-Benzinern bis hin zum 2,0-Liter-Saugmotor, und bereits ab Markteinführung war eine Dieselvariante erhältlich. Der Name Cordoba verweist auf die spanische Stadt Córdoba – Seat vergab in dieser Ära konsequent spanische Städtenamen an seine Modelle (Toledo, Ibiza, Arosa, Alhambra). Im Jahr 1999 erhielt das Fahrzeug eine grundlegend überarbeitete Karosserie der zweiten Generation, doch die erste Serie gilt mit ihren kantigen, für die Neunzigerjahre typischen Linien heute als Dokument einer vergangenen Designepoche.

Edicola ist ein italienischer Verlag, der für eine weit verbreitete Modellserie bekannt ist, die rund um die Jahrtausendwende vor allem als Zeitschriftenbeilage an Kiosken in ganz Europa vertrieben wurde. Diese Druckguss-Modelle im Maßstab 1:43 zeigten in der Regel ikonische Fahrzeuge einer bestimmten Marke oder Epoche; im Fall von Seat erschienen sie in einer vitrinengeeigneten Ausführung mit dem Logo des Herstellers. Die blaue Variante des Cordoba gibt die Limousinenkarosserie der ersten Generation wieder, an der die charakteristischen Formelemente der damaligen Zeit gut erkennbar sind: die vergleichsweise geraden Seitenlinien, die kantige C-Säule und die horizontale Heckpartie.