Dacia Duster Taxi - Majorette - 1:64

Die Geschichte des Dacia Duster begann im Jahr 2010, als der rumänische Hersteller – als Mitglied der Renault-Gruppe – jenen SUV vorstellte, der den europäischen Geländewagenmarkt gehörig aufmischte. Der Duster bot nämlich etwas, das bis dahin niemand sonst angeboten hatte: echten Allradantrieb, ordentliche Geländetauglichkeit und eine geräumige Karosserie zu einem Preis, der mit Fahrzeugen der Mittelklasse konkurrierte. Die erste Generation war nahezu sofort ein Erfolg – nicht nur in Rumänien oder Osteuropa, sondern auch in Frankreich, auf den Britischen Inseln und sogar in Lateinamerika. Die zweite Generation kam 2018 mit einer moderneren Plattform, doch die Grundphilosophie des Duster blieb unverändert: praktisch, robust, zuverlässig.

Als Taxi ist der Dacia Duster besonders naheliegend in Städten und Regionen, in denen die Verkehrsbedingungen nicht immer ideal sind. Dank seines geräumigen Kofferraums, seiner hohen Bodenfreiheit und seiner vergleichsweise niedrigen Betriebskosten haben mehrere europäische Taxiunternehmen ihn in ihre Flotte aufgenommen. Das ist kein Marketingtrick: Die Zuverlässigkeit des Duster wird auch dadurch belegt, dass rumänische Behörden und verschiedene öffentliche Einrichtungen das Fahrzeug regelmäßig einsetzen. Die Taxi-Ausführung ist damit nicht nur eine interessante Lackierungsvariante, sondern eine tatsächlich existierende Rolle aus dem Alltag.

Majorette, der französische Spielzeugautohersteller, produziert seit Jahrzehnten Druckguss-Modelle im Maßstab 1:64, und in dieser Kategorie fügt sich auch die Taxi-Variante des Duster gut ins Sortiment ein. Im Maßstab 1:64 schrumpft der rund 4,3 Meter lange Duster auf ein etwa 6–7 Zentimeter kleines Modell – eine Größe, die sich gut in der Hand halten lässt, im Vitrinenregal wenig Platz beansprucht und dennoch alle charakteristischen Linien erkennen lässt: die eckige, robuste Karosserie, die auf hohe Bodenfreiheit hindeutenden Seitenlinien und die markante Front. Die Modelle von Majorette sind in der Regel mit einer Druckgusskarosserie gefertigt, was die traditionelle Stärke der Serie in dieser Preisklasse ist.

Dieses Modell wird in einer Blisterverpackung geliefert und ist ab 6 Jahren empfohlen – doch aufgrund des Charakters des Dacia Duster und des Interesses an Taxi-Ausführungen kann es auch für erwachsene Sammler ein interessantes Stück sein, besonders für jene, die Fahrzeuge aus dem Alltag sammeln und nicht ausschließlich Rennwagen oder exotische Sportwagen. Die Majorette 1:64-Serie behauptet sich seit Jahren auf dem Markt: Die Modelle lassen sich problemlos im Regal unterbringen, thematisch gruppieren, und ihr Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie auch für Einsteiger unter den Sammlern zu einem zugänglichen Einstiegspunkt.