BMW E30 M3 - grün - Kaido House / Mini GT - Mini GT - 1:64

Die Geschichte des BMW E30 M3 begann Mitte der 1980er Jahre, als die Ingenieure von BMW eine scheinbar einfache Aufgabe lösen mussten: Sie sollten ein Straßenfahrzeug homologieren, das in der Deutsche Tourenwagen Meisterschaft wettbewerbsfähig sein konnte. Das Ergebnis war ein Fahrzeug mit vollständig neu gestaltetem Aufbau, verbreiterten Radhäusern und einem vierzylindrigen, auf hohe Drehzahlen ausgelegten Motor, das von 1986 bis 1991 in München gefertigt wurde. Der vierzylindrige 2,3-Liter-S14-Motor des E30 M3 war für seine Zeit außergewöhnlich: Die aus der Formel-1-Technologie übernommene Vierventil-Zylinderkopfkonstruktion und der Charakter, der bis zu 8500 Umdrehungen hochdrehte, boten ein Fahrerlebnis, das damals nur wenige Straßenfahrzeuge vermitteln konnten. Insgesamt wurden knapp achtzehntausend Exemplare in verschiedenen Varianten gebaut – weit mehr als das Homologationsminimum, denn der Markt verlangte schlicht danach.

Im Rennsport fegte der E30 M3 regelrecht durch die Konkurrenz: In der DTM, der ETCC und zahlreichen nationalen Meisterschaften war er in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre eine bestimmende Kraft. Die Namen Roberto Ravaglia, Winni Vogt und Altfrid Heger sind untrennbar mit diesem Fahrzeug verbunden, und das Modell gewann reihenweise Tourenwagen-Meistertitel in ganz Europa. Auch die Straßenversion stand der Rennstreckenversion in nichts nach: Das straffe Fahrwerk, die direkte Lenkung und der Hinterradantrieb ergaben ein Fahrzeug, das bis heute als eines der reinsten Fahrerlebnisse gilt, die BMW je geboten hat. Kein Wunder, dass der Preis des E30 M3 in den vergangenen Jahrzehnten kontinuierlich gestiegen ist und für ein gut erhaltenes Exemplar heute erhebliche Summen aufgerufen werden.

Dieses von Mini GT herausgegebene Modell im Maßstab 1:64 erscheint in der Kaido House-Serie, was dem Fahrzeug einen besonderen Kontext verleiht. Kaido House ist eine japanische Fahrzeugbau- und Designmarke, die Vintage-Japaner und ikonische westliche Fahrzeuge in einem individuellen, stark stilisierten Stil umbaut – die Modellautos der Serie bringen die Ästhetik dieser Kultur in kleinem Format. Die grüne Lackierung ist in dieser Serie eine bewusste Designentscheidung: Die lebhaften, ungewöhnlichen Farben und die einzigartigen Details spiegeln die „never finished"-Fahrzeugbauphilosophie von Kaido House wider, bei der das Fahrzeug immer im Entstehen, immer im Wandel begriffen ist. Der Maßstab 1:64 bedeutet, dass das Modell etwa 6–7 Zentimeter lang ist – es findet also problemlos in einer Vitrine Platz, auch neben Dutzenden weiterer Modelle, und dennoch ist die Detailausarbeitung auch in der Hand gut spürbar.

Die Marke Mini GT hat sich in den vergangenen Jahren zu einem der ernsthaftesten Hersteller in der 1:64-Kategorie entwickelt: Ihre Modelle zeichnen sich durch Detailreichtum und realitätsgetreue Proportionen in dieser Größenkategorie aus. Das Exemplar mit der Werksbezeichnung KHMG242 wird in einer Schachtelverpackung geliefert, die das Modell einerseits schützt und andererseits seinen Originalzustand aus Sammlersicht bewahrt. Die Kombination aus E30 M3 und Kaido House richtet sich an Käufer, die sich gleichermaßen für die BMW-Kultur der 1980er Jahre und den japanischen Fahrzeugbaustil interessieren – diese beiden Welten treffen auf diesem kleinen Modell aufeinander.