Hot Wheels Alfa Romeo Giulia TI Super - Cool Classics 4/10 - 218/250 - Hot Wheels - 1:64

Der Alfa Romeo Giulia TI Super steht für eines der interessantesten Kapitel des italienischen Automobilbaus: Die 1963 vorgestellte Variante war nicht einfach eine stärkere Giulia, sondern ein bewusst konzipiertes Rennfahrzeug, das in eine zivile Karosserie verpackt wurde. Die Ingenieure von Alfa Romeo fertigten Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Aluminium, wodurch das Gewicht gegenüber dem Basismodell deutlich reduziert wurde. Auch der Innenraum erhielt eine auf das Wesentliche reduzierte, rennoptimierte Ausstattung: Anstelle der Rücksitze wurde ein Kraftstofftank eingebaut, und ein Teil der serienmäßigen Ausstattung wurde schlicht weggelassen. Dies verdeutlicht den italienischen Ansatz, wonach der beste Sportwagen nicht unbedingt derjenige ist, in den am meisten hineingepackt wird, sondern derjenige, aus dem am meisten herausgenommen wird.

Das Herzstück des Giulia TI Super bildete ein Zweikarburator-Vierzylinder-Zweilitermotor, der bei den damaligen Tourenwagenrennen für die Konkurrenz eine ernstzunehmende Herausforderung darstellte. Das Fahrzeug erlangte in der Touring Car-Klasse bei europäischen Rennen Mitte der 1960er Jahre einen guten Ruf, wo sein geringes Gewicht und die ausgezeichnete Handlichkeit kompensierten, dass es leistungsmäßig nicht immer das stärkste Fahrzeug im Feld war. Die Giulia-Baureihe gehörte übrigens zu den langlebigsten zivilen Modellen von Alfa Romeo jener Zeit: Das Basismodell blieb bis Ende der 1970er Jahre in verschiedenen Varianten in Produktion, während der TI Super selbst nur wenige Jahre lang in begrenzter Stückzahl gebaut wurde — die erhaltenen Exemplare gelten heute auf dem Veteranenmarkt als gesuchte Raritäten.

Die Hot Wheels Cool Classics Serie richtet sich ausdrücklich an Liebhaber klassischer Automobile: Die Modelle der Serie zeigen in der Regel Fahrzeuge, die eine prägende Epoche der Automobilgeschichte in Erinnerung rufen. Dieser Giulia TI Super trägt die Seriennummer 4/10 der Serie, was auch aus Sammlersicht ein wichtiges Merkmal ist — das Zusammenstellen der vollständigen Serie erfordert gezieltes Planen. Der Maßstab 1:64 ist das klassische, handliche Format von Hot Wheels: In diesem Maßstab ist das Fahrzeug etwa 6–7 cm lang, passt also problemlos in eine Vitrine, ist aber detailliert genug, um die charakteristischen, kantigen Karosserielinien der Giulia und die Proportionen der viertürigen Limousine gut erkennbar wiederzugeben.

Das Modell wird in einer Blisterverpackung mit Karte geliefert, dem klassischen Präsentationsformat von Hot Wheels — auf der Rückseite der Karte finden sich in der Regel Informationen zur Serie, sodass das Aufbewahren der Verpackung aus Sammlersicht sinnvoll ist. Die Bezeichnung 218/250 verweist auf die Nummer einer bestimmten Ausgabe der Serie und zeigt an, dass dieses Stück innerhalb einer größeren, systematisch geordneten Hot Wheels Sammlung einzuordnen ist. Wer sich für die italienische Automobilgeschichte interessiert oder die Welt der Rennwagen der 1960er Jahre in kleinen Modellen sammelt, bekommt mit diesem Stück einen Fahrzeugtyp präsentiert, den man oft nur in der ernsthafteren Veteranenautoliteratur kennenlernt — der Giulia TI Super war nämlich nie ein massenmarktgängiger Bestseller, sondern eher eine in Insiderkreisen bekannte, für einen speziellen Zweck gebaute Variante.