Der Name Ford Focus RS ist in den letzten zwei Jahrzehnten zu einer der ikonischsten Buchstabenkombinationen der Hot-Hatch-Kategorie geworden. Die dritte Generation, der 2016 vorgestellte Focus RS, hob das Konzept jedoch auf eine ganz neue Ebene: Es war der erste Focus RS mit Allradantrieb. Sein 2,3-Liter-EcoBoost-Turbomotor leistete 350 PS, doch mindestens ebenso bemerkenswert war der sogenannte „Drift Mode" – eine Fahrstabilitätseinstellung, mit der die Ingenieure ermöglichten, dass nahezu das gesamte Drehmoment auf die Hinterachse übertragen werden konnte. Bei einem kompakten Ford-Pkw war das bis dahin undenkbar. Das Modell beendete seine Produktionszeit 2018, sodass die in diesem Jahr gefertigten Exemplare den Abschluss der Baureihe darstellen. Der Focus RS war zu seiner Zeit ein direkter Konkurrent des Honda Civic Type R und des Volkswagen Golf R, galt aber durch den Allradantrieb und die driftfähige Elektronik vielen als einzigartiger Charakter in diesem Segment.
Die Matchbox Moving Parts Serie macht genau jene Details greifbar, die bei einem durchschnittlichen 1:64-Kleinwagen verborgen bleiben. Die Modelle der Serie verfügen über bewegliche Elemente – Türen, Motorhaube oder Kofferraum – die es ermöglichen, einen Blick ins Innere oder in die Nähe des Motors zu werfen. Beim Ford Focus RS ist das besonders reizvoll, da die markante, mit Lufteinlässen gegliederte Motorhaube des echten Fahrzeugs und der große Frontspoiler bei den meisten Kleinmodellen kaum zur Geltung kommen – in der Moving Parts Ausführung hingegen rechtfertigen die beweglichen Elemente eine sorgfältigere Detailausarbeitung. Der Maßstab 1:64 bedeutet, dass das Modell etwa 6–7 cm lang ist – handlich und taschengerecht, aber auch in einer Vitrine oder im Regal als Teil einer kompakteren Sammlung gut aufgehoben.
Die Marke Matchbox stellt seit 1953 Modelle dieses Maßstabs her, und die Moving Parts Serie richtet sich ausdrücklich an jene, die von einem 1:64-Modell etwas mehr Interaktion erwarten als von einem herkömmlichen Kleinwagen. Die Serie zielt nicht in erster Linie auf klassische Fahrzeuge ab, sondern auf moderne Autos mit ausgeprägtem Charakter – wie den Focus RS, dessen breite Spur, betonte Radhausverbreiterungen und das Dachspoilerelement den Typ auch im kleinen Maßstab erkennbar machen. Der Ford Focus RS (2018) in der Matchbox Moving Parts Serie spricht damit gleichermaßen Hot-Hatch-Enthusiasten an wie auch alle, die ein Modell mit beweglichen Teilen suchen – ob als Ausstellungsstück im Regal oder für den alltäglichen Gebrauch.
